科技鋪路 數(shù)字賦能

為貨車司乘人員“疫”路護(hù)航

疫情防控形勢(shì)下，貨運(yùn)車輛流動(dòng)性強(qiáng)，行駛路線難以把握，貨車司乘人員成為極易感染人群和傳播疫情的風(fēng)險(xiǎn)隱患，為堅(jiān)決有效阻斷疫情傳播，10月9日，壽光市委統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立壽光市大貨車工作專班，由壽光市交通局牽頭，環(huán)球軟件研發(fā)建設(shè)壽光市貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)。10月25日，平臺(tái)正式上線運(yùn)行并召開推廣應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)會(huì)。平臺(tái)通過信息化、智能化、數(shù)字化技術(shù)，提升對(duì)貨運(yùn)車輛運(yùn)行與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力，對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)疫情防控全覆蓋、精準(zhǔn)化、自動(dòng)化管理，形成貨運(yùn)車輛入（返）境預(yù)警分析、軌跡研判、分級(jí)報(bào)警、精準(zhǔn)推送與閉環(huán)處置的全流程監(jiān)管模式，護(hù)航貨車運(yùn)輸安全。這是環(huán)球軟件在數(shù)字化智慧監(jiān)管賦能疫情防控工作的又一個(gè)典型場(chǎng)景應(yīng)用。

壽光市貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)推廣應(yīng)用培訓(xùn)會(huì)

貨運(yùn)，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。在當(dāng)前統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，為進(jìn)一步做好“外防輸入”常態(tài)化疫情防控措施，壽光市按照“去返報(bào)備，全程管理”原則，進(jìn)一步加強(qiáng)所有疫情防控期間入（返）境的貨運(yùn)車輛、司乘人員及場(chǎng)站常態(tài)化疫情防控。壽光市貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)集成全國貨運(yùn)車輛北斗定位數(shù)據(jù)，全面掌握貨運(yùn)車輛的行蹤；全面接入全國人員核酸數(shù)據(jù)、場(chǎng)所碼數(shù)據(jù)、隔離信息數(shù)據(jù)、外來人員報(bào)備數(shù)據(jù)、貨運(yùn)車輛易接觸區(qū)域結(jié)構(gòu)化監(jiān)控等數(shù)據(jù)信息，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)過濾過境車輛并預(yù)警，通過應(yīng)用對(duì)比發(fā)現(xiàn)，預(yù)警數(shù)據(jù)較之前人工核實(shí)減少一半以上，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性大幅度提高；同時(shí)通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)入（返）境貨運(yùn)車輛“入境預(yù)警提醒、多模型報(bào)警研判、信息自動(dòng)核查與閉環(huán)處置”的全過程閉環(huán)監(jiān)管。環(huán)球軟件應(yīng)急·安全事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)李明順介紹。

平臺(tái)功能界面

“貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)的上線，有效促進(jìn)傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸監(jiān)管向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，我們對(duì)人、車、運(yùn)的全鏈路防控管理也有了新的抓手。針對(duì)貨運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域，健全管理體系、壓實(shí)各方主體責(zé)任、狠抓源頭管理、多方聯(lián)動(dòng)查驗(yàn)、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)、精準(zhǔn)分類管控、加大懲處力度，并完善平臺(tái)預(yù)警，貨運(yùn)車輛入境停駐單次預(yù)警，同一次入境只需要核查一次，每天只需要核查新增，避免重復(fù)核查，優(yōu)化了核驗(yàn)流程，也大大提高了貨運(yùn)車輛通行效率，為疫后經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供強(qiáng)勁助力。”壽光市交通局工作人員介紹說。